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Viaje Lima-Guayaquil 05.3: Guayaquil: Metrovía con metrobús y Terminal Terrestre
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Terminal Río Daule cerca de la estación de autobuses nacional y internacional "Terminal Terrestre"
Guayaquil, el Terminal Daule del sistema Metrovía, fotos panorámicas 01, 02, y 03
con la entrada con un paso de peatones
Guayaquil, el terminal "Río Daule" del sistema Metrovía, vista interior con muchos andenes [2]
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Guayaquil, el terminal "Río Daule" del sistema Metrovía, señales para los andenes (B1 Pascuales 1; B2 Iguanas; B3 U de Bastión; B7 Flor de Bastión; B11 Mucho Lote - Ecuasal; B13 Mucho Lote Guamote; B14 Pascuales 2) [2]
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Guayaquil, un andén del sistema Metrovía en el terminal "Río Daule" con rampa para una entrada a nivel del andén. Europa solo tiene eso en Estrasburgo hasta hoy (2009)...
Principalmente solo faltan carriles de trenes y se puede dejar circular tranvías con una capacidad doblada o triplicada. Tranvías sin cables ya existen en Burdeos (Bordeaux) en Francia.
Guayaquil, el "Terminal Río Daule" del sistema Metrovía, la entrada
El Terminal Río Daule es una sala gigante con más o menos 5 andenes donde llegan y salen siempre buses. Cambio de línea dentro del sistema Metrovía es posible con el mismo tiquete. La única falta de ese sistema es que en la gran mayoría de los casos los buses son demasiado pequeños resp. la demanda es demasiado grande.
Guayaquil, el terminal Daule de la Metrovía, mapa con la ruta de la línea de Guasmo hasta el Terminal Daule cerca del Terminal Terrestre
Aquí hay - para garantizar un trayecto agradable y relajante - la lista de las prohibiciones para usar la Metrovía:-- prohibición de rollerblades (peligro de caer cuando sale o frena el bus)
-- prohibición de radio (porque no cada persona tiene el mismo gusto de música)
-- prohibición de pintada (porque colores mordiendos apenas pueden ser limpiados y dañan al plástico del interior del bus)
-- prohibición de poner sus zapatos al puesto frontero (prohibición de la posición para dormir, porque ninguna persona quiere encontrar un puesto ensuciado)
-- prohibición de dejar basura (porque basura puede ser llevado en el bolsillo y botado al próximo basurero).
Adictos de música deberían abrocharse audífonos lo que molesta todavía bastante al vecino y daña mucho a las orejas... [3]
Estación de autobuses nacional y internacional "Terminal Terrestre"
Guayaquil, Terminal Terrestre nacional y internacional, la entrada
Una avenida más está esperando otra sala gigante, la estación de autobuses internacional. El edificio tiene tres pisos. En dos de esos tres pisos entran y salen líneas de buses.
El Terminal Terrestre agrandado que contiene todas las empresas de buses nacionales y internacionales fue inaugurado el 31 de octubre 2007 con una grande fiesta [5]. Un Terminal Terrestre central para todas las conexiones nacionales y internacionales es un hito histórico para cada gran ciudad. Solo pocas lo realizan... [3]
Guayaquil, "Terminal Terrestre", el acceso
Después de un tiempo de construcción de dos años fue inaugurado el "Terminal Terrestre" en 2007. Contiene 260 locales de venta, un centro comercial, tiene una gran área de comer y tiene cuatro salas de espera [6], resp. es así:
<La terminal tiene 183 mil m², donde funcionarán 154 tiendas del outlet, 117 islas, una megatienda, 91 boleterías, 140 andenes de buses. Además de 15 baterías sanitarias, 8 tramos de escaleras eléctricas y 3 interiores, 6 ascensores montacargas, generadores de energía eléctrica de emergencia y extractor de gases contaminantes.> [8]
El Terminal Terrestre de Guayaquil en construcción [10]
Guayaquil, Terminal Terrestre, vista interior antes de abrir [8]
Guayaquil, "Terminal Terrestre", vista interior con clientes [9]
En el primer piso son los locales y las boleterías. Personas que no saben cual línea va adonde tienen que preguntar. Los empleos se conocen y más o menos siempre saben cual línea va adonde. Después los buses esperan en el segundo o tercer piso a los andenes de buses numerados.
Guayaquil, "Terminal Terrestre", el símbolo para el Terminal Terrestre a la reja
El símbolo para el "Terminal Terrestre" no es bien visto, y solo lo he visto a la reja de la entrada.
Pero en páginas web existe ese logotipo y es bien visto:
Guayaquil, el logotipo del la estación de autobuses nacionales y internacionales "Terminal Terrestre Guayaquil", simbolizando los tres pisos [7]
Guayaquil, "Terminal Terrestre", aquí viene un limpiabotas con carro de mano
Así se ve: Guayaquil "avanza" con la organización de su tráfico. Lamentablemente está bloqueado el tráfico de tren resp. la red de trenes en Ecuador prácticamente no existe más, con todas las desventajas referente a capacidades y referente al tráfico de bienes que completamente está en las pistas [3].
Guayaquil, entrada del "Terminal Terrestre"
He comprado un tiquete hasta Piura con la empresa de bus "CIFA" y he regresado al centro, otra vez en un metrobús totalmente lleno.
Otros detalles sobre el sistema "Metrovía" de Guayaquil
Guayaquil, un metrobús de la Metrovía con luces al paradero Avenida Boyaca
El sistema Metrovía es fascinante por su eficiencia y rapidez. Pero tanto como no existe ningún tráfico de bicicleta siempre van a ser automovilistas abusando los carriles de buses...
Guayaquil, un metrobús de la Metrovía con luces al paradero Avenida Boyaca con el término "Terminal Daule"
Pero unos paraderos no son tan buenos para peatones, por ejemplo ese paradero con una puerta giratoria en forma de rejas. Personas que solo tienen una carpeta con dibujos no pueden pasar. Así también bagaje es prohibido en la Metrovía...
Guayaquil, un metrobús de la Metrovía con luces al paradero Avenida Boyaca mostrando también la palabra "Metroquil"
La palabra "Metroquil" es un chiste...
Guayaquil, indicación de la palabra "Metroquil" a una ventana lateral
... diciendo que Guayaquil tendría una "metro" ahora...
... y la gente han sonreído cuando he tomado foto de su ventana ...
Hasta hoy ninguna ciudad de la Suiza tiene un sistema de bus tan rápido. Pero en Francia esas sistemas de carriles de buses y de avenidas de buses ya son normales, p.e. lo he visto en Annecy donde también han convertido calles completas en calles solo para buses.
La comparación con el tráfico de bus "normal" en Guayaquil
Guayaquil, Avenida Rumichaca, buses normales
Al contrario los buses normales de Guayaquil son bloqueados por congestiones muchas veces, pero siempre tienen asientos...
Guayaquil, Avenida Rumichaca, acera en azulejos bajo de arcadas
... y también aquí hay aceras en azulejos a fin de que va ser un poco más frío.
Guayaquil, Avenida Rumichaca, buses esperando a una luz roja
Como último paso quería ver el malecón ahora, el "Malecón 2000".
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Fuentes
[1] http://en.wikipedia.org/wiki/Metrovia
[2] http://es.wikipedia.org/wiki/Metrov%C3%ADa
[3] http://en.wikipedia.org/wiki/TransMilenio
[4] http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=498176&page=4
[5] http://www.terminalguayaquil.com/category/galerias-de-imagenes/inauguracion-31-octubre-del-2007
[6] http://archivo.eluniverso.com/2007/10/30/0001/18/1CA2D02D17964B07AF86B9904D765E94.aspx
[7] http://www.terminalguayaquil.com/category/galerias-de-imagenes/inauguracion-31-octubre-del-2007
[8] http://noticias.uppered.com/2007/10/31/terminal-terrestre-de-guayaquil-ya-fue-inagurada/ ;
http://www.skyscraperlife.com/ecuador/10083-inaugurada-la-terminal-de-buses-mas-moderna.html
[9] http://www.expreso.ec/ediciones/2009/04/11/guayaquil/hubo-mas-salida-de-viajeros-por-tierra/Default.asp
[10] http://archivo.eluniverso.com/2007/01/02/0001/18/1B0AEFD3B399453D886D6DF09946DD68.aspx
Fotoquellen
-- mapa con la red de líneas del sistema Metrovía: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=498176&page=4
-- metrobús, vista lateral: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=498176&page=4
-- metrobús con rampas: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=498176&page=4
-- metrobús chico con rampa: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=498176&page=4
-- carril de bus de Metrovía malusado y bloqueado por autos: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=498176&page=4
-- andén con rampa abierta: http://inciarco.com/foros/showthread.php?t=4883
-- terminal de Metrovía "Río Daule", vista interior de la sala: http://en.wikipedia.org/wiki/Metrovia
-- terminal de Metrovía "Río Daule", señanes para andenes: http://es.wikipedia.org/wiki/Metrov%C3%ADa
-- Terminal Terrestre, logotipo: http://www.terminalguayaquil.com/category/galerias-de-imagenes/inauguracion-31-octubre-del-2007
-- Terminal Terrestre, vista interior antes de abrir: Francisco Bravo:
http://noticias.uppered.com/2007/10/31/terminal-terrestre-de-guayaquil-ya-fue-inagurada/
-- Terminal Terrestre, vista interior con clientes en escalera mecánica: Rafael Valdiviezo:
http://www.expreso.ec/ediciones/2009/04/11/guayaquil/hubo-mas-salida-de-viajeros-por-tierra/Default.asp
-- Terminal Terrestre en construcción: Francisco Bravo:
http://archivo.eluniverso.com/2007/01/02/0001/18/1B0AEFD3B399453D886D6DF09946DD68.aspx
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