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Panamericana
Norte,
llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del
desierto (01)
El bus había perdido más o menos 2 horas por la
tarde salida y sus estaciones por el aparato de
control de la llanta.
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Panamericana
Norte,
llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del
desierto (02)
Ahora los chóferes corrieron rápido rápido para
ganar el tiempo. El paisaje cambió muchas veces
entre paisaje de desierto y llanura fértil regada
como aquí la llanura de Barranca-Paramonga.
Hemos pasado Barranca (15:22 horas), Paramonga
(15:38 horas), y Silo de Cal (15:47 horas).
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Panamericana
Norte,
llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del
desierto (03)
Son impresionantes los panoramas con sus cerros del
desierto ...
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Panamericana
Norte,
llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del
desierto (04)
... y al mismo tiempo opresivos.
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Panamericana
Norte,
llanura de Barranca-Paramonga, campo con cerros del
desierto (05)
Personas que quieren vivir en la costa del Perú
tienen que acostumbrarse a esa imagen. Miedo de
carencia de agua no tiene que ser porque siempre hay
bastante agua de los ríos - donde hay un río.
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Panamericana
Norte,
llanura
de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto
e incineración de basuras (01)
Aquí se pudo observar también una incineración de
basuras...
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Panamericana
Norte,
llanura
de Barranca-Paramonga, campo con cerros del desierto
e incineración de basuras (02)
... como hay muchas en el Perú.
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerro del desierto (01)
Ahora fuimos a la provincia de Ancash entre
Paramonga y Chimbote, un largo trayecto por montañas
de desierto...
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerro del desierto (02)
... adonde habría sido bien posible a escenificar un
"alunizaje".
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerro del desierto (03)
Parcialmente la pista fue cerrada y sin carril de
emergencia de todo.
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, casa de
desierto
Donde el límite fue 70 km/h, el chófer corrió con
apr. 90 km/h.
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, demarcación
con neumáticos
Faltan totalmente áreas de descanso en el desierto.
Cuando un chófer descansa su camión está en la
pista. Cuando hay una refacción con un auto, el
chófer "tiene la culpa"...
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto, panorama (01)
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto, panorama (02) |
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto, panorama (03) |
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto, panorama (04)
Parcialmente el trayecto está en las montañas, y
falta un tercer carril. Así puede ser que de un
momento a otro aparece un camión en una subida con
paso de tortuga, y cuando hay eso en la noche y el
camión no está iluminado, así puede ser que un bus
rápido va hacer un accidente con el lento camión.
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto rojo
con cerros del desierto
Así el trayecto tiene sus dificultades porque faltan
áreas de descanso y faltan tercer carriles. El
Ministerio de Transporte que deja prácticamente todo
el tráfico circular con buses y camiones, no realiza
ese peligro...
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto (04)
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto (05) |
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, desierto con
cerros del desierto (06) |
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, cerro del
desierto
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, cerros del
desierto |
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, playa
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Panamericana
Norte
en Ancash entre Paramonga y Chimbote, panorama de
cerros del desierto (05)
Hemos pasado Sanne (17:32 horas), la bifurcación
entre Casma y Huaraz (17:43 horas), el Puente Sechin
(17:45 horas), la derivación para Chimbote (a las
17:50 horas).
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Panamericana
Norte,
cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo
Entre Chimbote y Trujillo el paisaje fue similar con
un "paisaje lunar" donde hubiera sido posible
escenificar un "alunizaje".
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Panamericana
Norte,
cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo
Al fin de una subida fue un camión en un foso (una
zanja) que - como parece - llegó por allá por un
chófer que se había quedado dormido (18:16 horas).
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Panamericana
Norte,
cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo |
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Panamericana
Norte,
cerros del desierto entre Chimbote y Trujillo
Cuando un chófer tiene una avería en el Perú así
apenas tienen triángulo de emergencia. Puede ser que
de un momento a otro hay un obstáculo, sea un auto
estacionado con una avería, o sea un camión lento
que no tiene iluminación en la parte de atrás, y por
eso choca rápidamente un camión o un bus. El
ministro y los directores del Ministerio de
Transporte peruano? toman el avión...
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Fue
en la región de Trujillo (provincia La Libertad)
donde apareció el sol de la neblina eterna
Fue en la región de Trujillo donde apareció el sol
de la neblina eterna. Pero en breve fue tiempo para
la puesta del sol...
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Panamericana
Norte,
región de Trujillo, cerro del desierto
... pero no fue puesta del sol porque fue neblina.
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Panamericana
Norte,
región de Trujillo, cerro del desierto
El chófer fue brillante con su falsa "deportividad"
como es "normal" en muchas empresas de buses en el
Perú, y porque no hay ningún control por radar, esa
"deportividad" es posible hasta hoy (2009)...
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Panamericana
Norte,
región
de Trujillo, puente sobre el Río Moche (?)
El panorama de los cerros del desierto es
impresionante - y al mismo tiempo es un contraste
considerando cuantos peruanos tienen que lavar su
ropa en los ríos hasta hoy. Muchos peruanos piensan
que la ropa va a durar más tiempo así sin considerar
la pérdida de tiempo...
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Panamericana
Norte,
región
de Trujillo, campos y cerros del desierto (01)
En la llanura de Trujillo otra y otra vez se
contrastan la llanura fértil regada con los cerros
del desierto imponentes...
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Panamericana
Norte,
región
de Trujillo, campos y cerros del desierto (02)
... y dentro de poco fue tiempo para la noche
mientras hemos corrido al costado de campos
agrarios...
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Panamericana
Norte,
región
de Trujillo, campos y cerros del desierto (03)
... y los chóferes han manejado demasiado rápido
para ganar tiempo en la región de Piura. Ahora
protestaban los niños en el carro y el aire
acondicionado fue arreglado un poco más caliente,
pero la música fue en el carro por toda la noche con
una intensidad de manera que apenas ningún pasajero
pudo dormir bien. Carencia de sueño es una tortura,
pero eso no vale en el Perú porque mucha gente son
tan descansados que van a dormir a pesar de fuerte
música o tele. El Ministerio de Transporte del Perú
podría aumentar su fama con una prescripción
diciendo que tiene que ser siempre posible arreglar
los altoparlantes o también pararlos. Así siempre he
despertado durante las fases de sueño ligero.
Además se tiene que considerar que los peruanos
trabajan mucho, y hasta hoy muchos peruanos no
conocen ninguna fase de sueño ligero, pero muchos
peruanos solo conocen un sueño profundo.
Ah, en la mitad de la noche fue otra parada en un
restaurante apr. a las 3 de la madrugada (en la
noche) - en la región de Piura, pero principalmente
ninguna persona quería comer ahora. Fue un terror
despertar a toda la gente apr. a las 3, pero fue
realizado. No solo eso: Después de la comida el
chófer de la empresa "Caracol" tenía muchas
dificultades encontrar la pista justa y fue
manejando más que media hora en caminos naturales y
en obras. Eso además no daba mucha confianza a los
pasajeros. Por obras se había cambiado la pista.
Necesitaba algún tiempo hasta la tripulación tenía
la idea que sea posible preguntar a gente local
(personas del lugar) donde sea el camino...
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